5.2.4 DEMI TRAIN AV (Y COMPRIS ANCRAGES)

trAV 5.2.4 DEMI TRAIN AV (Y COMPRIS ANCRAGES)

5.2.4. DEMI TRAIN AV (Y COMPRIS ANCRAGES)

Définitions :

Pour un train  AV à suspension indépendante : Ensemble des éléments de liaison, bras supérieur, inférieur, tirant de chasse, pivot, fusée, rotules et articulations reliant la roue au châssis, berceau ou longerons brancard de la caisse autoporteuse et permettant son débattement.

Pour un train AV à essieu rigide : Ensemble constitué du pivot et de la fusée situé à l’extrémité d’un essieu rigide directeur.

5.2.4.1.1. Jeu mineur rotule et/ou articulation

Critères de prescription du défaut :

  • Léger jeu supérieur au jeu fonctionnel au niveau des rotules ou articulations.
  • Silentbloc de train en mauvais état.
  • Léger jeu au niveau de la partie supérieure du demi-train sur un système type MAC PHERSON.

Défaut(s) exclu(s) :

  • Craquelures du silentbloc.

 

5.2.4.1.2. Jeu important ou anormal  rotule et/ou articulation (CV)

Critères de prescription du défaut :

  • Débattement constaté, sans contrainte excessive, entre les parties mâle et femelle de la rotule.
  • Débattement constaté, sans contrainte excessive, entre la partie mâle ou femelle de la rotule et son support.
  • Débattement excessif ou insuffisant (grippage) de l’articulation.
  • Silentbloc coupé, arraché ou absent.
  • Débattement du pivot sur son axe.
  • Jeu excessif au niveau de la partie supérieure du demi-train sur un système type MAC PHERSON.
  • Débattement du porte-moyeu sur son support.

 

5.2.4.1.3. Corrosion importante

Critères de prescription du défaut :

  • Oxydation provoquant un gonflement et un effritement du métal (sans perforation) d’un des éléments constituant le demi-train.

Défaut(s) exclu(s) :

  • Oxydation simple.

 

5.2.4.1.4. Corrosion perforante et/ou fissure/cassure  (CV)

Critères de prescription du défaut :

  • Corrosion perforante d’un élément.
  • Corrosion perforante d’un point d’ancrage de l’articulation ou du support d’ancrage de la rotule.
  • Rupture ou fissure/cassure d’un des éléments du demi-train ou d’une des pièces constituant l’articulation ou la rotule.
  • Rupture ou fissure d’au moins un point d’ancrage de l’articulation ou du support d’ancrage de la rotule.
  • Désolidarisation de la partie mâle et femelle de l’articulation ou de la rotule.
  • Rupture d’assemblage entre la partie mâle de la rotule et son support.
  • Rupture d’assemblage entre la partie femelle de la rotule et son support.


5.2.4.1.5. Déformation importante  (CV)

Critères de prescription du défaut :

  • Flambage entraînant une modification de la figure géométrique formée la liaison des différents points d’articulation.
  • Déformation de la partie mâle ou femelle de l’articulation.
  • Déformation du support d’articulation.
  • Déformation de la partie mâle ou femelle de la rotule.
  • Déformation du support de rotule.
  • Déformation du moyeu  

Défaut(s) exclu(s) :

  • Défaut d’aspect.
  • Coup de cric.

 

5.2.4.1.6. Protection de rotule défectueuse

Critères de prescription du défaut :

  • Absence, craquelure, coupure, déchirure ou déboîtement du cache poussière.

 

5.2.4.2.1 Mauvaise fixation

Critères de prescription du défaut :

  • Absence, desserrage ou rupture d’au moins un des éléments de fixation de l’articulation ou de la rotule.
  • Desserrage du support d’articulation.
  • Absence de goupille d’arrêt d’écrou de l’articulation ou de la rotule
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